JAWA TENGAH — Ford bersama Fox Factory Vehicles merakit Expedition Tremor Project Overland sebagai kendaraan uji untuk mengukur minat pasar terhadap SUV overlanding full-size. Model satu-satunya ini berbasis Expedition Tremor 2025 dengan ground clearance hingga 10,6 inci. Ford menegaskan belum ada rencana produksi massal.
Ford memperkenalkan Expedition Tremor: Project Overland di ajang Los Angeles Auto Show yang digelar bulan ini. Kendaraan ini dibangun bersama Fox Factory Vehicles, divisi aftermarket yang biasa menangani suspensi performa. Stephanie Simon, Expedition brand manager, menyebut Project Overland sebagai "test bed for future possibilities" untuk melihat "apa yang diinginkan konsumen dari SUV overlanding full-size yang dirancang khusus."
Paket Suspensi dan Kaki-Kaki dari Fox Factory
Dasar kendaraan adalah Expedition Tremor 2025. Fox Factory menambahkan lift 2,0 inci lewat coilover Fox 2.0 Performance Series, plus skid plate yang dimodifikasi dan running board bergaya Raptor. Ground clearance naik hingga 10,6 inci.
Roda memakai unit Raptor R yang dibalut ban BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Kombinasi ini memberi traksi lebih di medan berkerikil dan lumpur dibanding Tremor standar.
Bumper Modular dan Winch Tersembunyi
Project Overland meminjam bumper modular milik F-150 Tremor. Di dalamnya tersembunyi dudukan winch Raptor untuk unit Warn, sehingga tali winch tidak terlihat saat tidak dipakai. Intercooler mesin EcoBoost juga diganti dengan kapasitas lebih besar.
Di bagian belakang terpasang papan recovery Tread Pro. Ford turut menyertakan sejumlah aksesori yang sudah dijual resmi, seperti roof rack Yakima, tenda atap, awning, dan tirai samping untuk pintu bagasi.
Sentuhan Kabin dan Eksterior
Eksterior memakai warna hitam hi-hat dengan grafis khusus. Kabin mendapat panel sakelar upfitter di konsol atas, dipinjam dari F-150 Tremor, untuk mengakomodasi perangkat tambahan. Jok depan dilapis kulit dengan jahitan khusus.
Pasar Tremor dan Raptor Jadi Pertimbangan
Ford menyebut varian Tremor menyumbang sekitar 15 persen penjualan Expedition. Gabungan Tremor dan Raptor mencapai seperempat dari total pengiriman Ford di Amerika Serikat. Angka inilah yang membuat Ford serius menggarap segmen aksesori dan kustomisasi.
Pabrikan asal Dearborn itu sudah punya Ford Custom Garage, program paket aksesori terkurasi, dan terus memperluas lini Tremor. Langkah ini sejalan dengan janji "no boring cars" yang mereka usung.
Belum Ada Rencana Produksi
Ford menegaskan tidak berencana menjual model persis seperti Project Overland. Kendaraan ini murni alat uji reaksi pasar. Simon menyatakan Ford ingin melihat tanggapan publik dan "apa yang akan memungkinkan kolaborasi potensial di masa depan."
Bagi konsumen Indonesia, Project Overland kemungkinan besar tidak akan masuk jalur produksi reguler. Expedition sendiri bukan model yang dijual resmi di pasar lokal. Namun arah Ford memperluas lini Tremor dan aksesori pabrik memberi gambaran bagaimana pabrikan besar menggarap segmen SUV tangguh.
